タイラバで使用しているバルケッタプレミアム151DH
当初何も考えず❗❓️ただ、どうせ買うならそこそこの上位機種を☝️と
購入し、使っていましたが、知れば知るほど、どうやらタイラバにはローギア(パワーギア⚙️)のほうが、ゆっくりとした安定した巻きで、アプローチできるとのこと❗
もう一台リールを導入したいところだが、まぁ如何せんコストがそれなりにかかってしまうため…考えた末、行き着いたのが少しロングハンドルを装着することにより、標準よりローギア化を図るというもの
ノーマルのバルケッタプレミアムはハンドル径が約110mmなのに対し、今回、導入したゴメクサスは120mm
見た目はこんな感じで、ベアリング⚙️もスムーズに回ってくれて申し分なし❗❓️
また一番重要な価格のほうは、Livreの同系統のものの約1/3👀
こだわりがあるなら、選択肢にはならないだろうけど、そこまでお金は掛けられないって方にはオススメではないだろうか❗❓️
オマケで、オリジナリティーを出すため❗❓️無料で好きな刻印を望めば入れてくれるサービス付き😝
到着まで海外(中国からの船便🛳️)からで、少し時間はかかるが待つこと数日…(佐川急便だったかな❗❓️発送連絡はすぐに来るが港⚓から営業所に着くまで、その商品番号は反映されないので、ご注意⚠️を)
取り付けにかかる
さて、取り付けですが、まず、小さめのプラスドライバーと10mmのレンチ🔧でノーマルのハンドルを外すことができます❗
次に、ゴメクサスのハンドルを取り付けるのですが、説明書たるものは無いので、先ほど外したノーマルハンドルのナット🔩を使うのか❗❓️と嵌めてみるも、固定されず…なにこれ❗❓️
良く良く見てみると、パッケージの中のこの部分に付属品が入っていることに…
後ほど、気付いて組み直したのがこれ☝️(あまり親切でない😑❗❓️それとも気付けよ❗ってこと😵❗❓️)
なんとか取り付けることができて、やれやれ🫣
出来てしまえば、『何だったんだ』…思わぬ時間がかかってしまったが装着完了🙏
ハンドルを回してみると…そんなに大きく変わった❗という体感は、ないが、見た目は明らかにゴージャスに🤣
さてさてあとは実釣🎣あるのみですが…鯛🐟️は、釣れるのか🤣❗❓️
使用のインプレッションは、またの機会に～😝🙏
